本文摘要：目前，中国处于工业化、城镇化高速发展时期，在接下来的这段时间中国对各方面的能源需求还将经历快速的增长。煤炭、石油这类化石能源的供给将面临更大的压力，然而中国现有能源生产区域与能源消费区域分布并不协调，所以能源输送也将面临巨大的挑战。 所以，要从多方面入手，通过途径多元化、运行高效化不断提升中国资源配置输送水平。中国是世界第二大能源消费国，全球第一大煤炭消费大国和第二大电力消费国，原油方面对外依存度也较高，达近60%。
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目前，中国处于工业化、城镇化高速发展时期，在接下来的这段时间中国对各方面的能源需求还将经历快速的增长。煤炭、石油这类化石能源的供给将面临更大的压力，然而中国现有能源生产区域与能源消费区域分布并不协调，所以能源输送也将面临巨大的挑战。
所以，要从多方面入手，通过途径多元化、运行高效化不断提升中国资源配置输送水平。中国是世界第二大能源消费国，全球第一大煤炭消费大国和第二大电力消费国，原油方面对外依存度也较高，达近60%。这样的一种能源结构导致中国在能源运输中相当多的资源都投入到煤炭的输送当中。据统计，中国每年有一半以上的铁路运力用于煤炭输送，通过铁路输送的煤炭要占到全年产量的60%以上，可见中国煤炭输送对于铁路这种方式的依赖也是很强的，这就会引发潜在的能源安全问题。
目前，中国对于煤炭输送方式主要有铁路、公路两种，铁路运输以其成本低、运输量大的优势居主要地位，随着中国能源需求不断增长，中国铁路、公路运力已几近饱和，这种局面在接下来的时期会更加紧张，这无疑加大了中国能源安全的不确定性。另一方面，类似铁路、公路这种陆路运输受天气影响也是比较大的，一旦遭遇恶劣天气、自然灾害、交通堵塞，能源运输就会受到非常大的影响，严重威胁中国的能源安全。因此，为了进一步保障中国的能源安全，为中国的发展提供坚实后盾，能源输送安全问题一定要充分重视。
解决这个问题主要方面还是要加速转变中国的能源消费结构，过度对煤炭资源的依赖是不利与中国经济、环境的全面协调可持续的，能源结构转变了，对这类能源运输的依赖也就会降低，这方面的威胁自然就会变小。短时间内能源结构是难以发生根本性转变的，所以还是要推动运输方式的转变，使其更加多元化，多方面保障能源输送安全。
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